射洪市立足交通“先行官”定位，紧扣镇村两项改革“后半篇”文章“提升农村交通运输服务水平”改革任务，按照“基础设施建设不削弱、基本公共服务不降低”的要求，坚持“四个抓手”，着力推动乡村振兴交通先行和县域经济高质量发展。
一、以遂宁市创建“四好农村路”国家级示范市为抓手，高标准打造示范廊道。一是突出重要节点，抓好项目建设。2021年，着力建设“四好农村公路”119公里，重点对遂宁农业产业大环线龙泉村综合驿站、射洪百里农环线酒粮基地路段、公路文化展厅等节点实施提升改造，按照“四统一”“五有”标准覆盖乡村客运“金通工程”，农业、扶贫、文广旅游等部门做好沿线产业展示工作，全力打造示范廊道。二是推动产业发展，彰显辐射效应。将示范廊道建设与推动射洪“两环四带十二园”现代农业特色产业发展紧密融合，辐射推动北部大环线观光农业，20万亩生态酒粮园区，3000万羽白羽肉鸡全产业链园区等重点产业连片开发，为射洪融入遂宁“中环线”“农环线”，融入成渝地区双城经济圈提供坚实的底部支撑。
二、以完善农村路网结构为抓手，高质量实施“三项工程”。一是实施撤并建制村畅通工程。坚持把实施撤并建制村畅通工程作为深化乡村基础设施建设，实现巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接的重要举措，切实抓好撤并建制村与新村委会之间直连道路建设。2021年完成14个镇、109公里撤并建制村畅通工程。二是实施乡村振兴旅游路产业路建设。建设北部产业大环线、百里农环线、农环线支线等产业路85公里，改建旅游环线、螺湖半岛道路等旅游路28公里，瞿河涪江大桥顺利合龙，加紧推动广兴龙宝大桥开工建设。把发展乡村农产业+旅游业作为增加群众收入、致富的突破口，走出了一条以乡村农业+旅游为特色的产业致富之路，展现出新时期新农村的精彩风貌。三是推进乡村运输“金通工程”全覆盖。新增农村客运线路1条、恢复2条。翻新既有招呼站64个，新建招呼牌172个，完成车身统一颜色288辆，驾驶员工牌工装、乡村客运标识等统一规范。全面实现乡村客运“四统一”，争创省级乡村运输“金通工程”样板县。上半年客货运总周转量同比增长30.21%，高于遂宁市平均增速，排位遂宁市第一。
三、以深化管养体制改革为抓手，高水平构建长效稳定的管养保障体系。一是完善农村公路三级管养体系。为进一步加强辖区农村道路交通安全管理，实施路长制、警长制联合举措，明确县、乡、村三级农村公路管理养护权力和责任清单，落实乡、村两级农村公路管养人员配备，确保农村公路“有人管”。全市建设农村劝导站（含劝导点）569个，宣传阵地1366个，交通安全管理员82名，农村劝导员631名，其中警保合作劝导站21处，全市劝导站宣传阵地建设比例已达100%。二是加强养护手段和能力建设。依托市机械化养护与应急中心，加快片区养护站建设，实现机械化养护站点县域全覆盖，确保农村公路“有法管”。设立机械化养护站4个，人员配备96人，养护里程242.19公里。三是强化经费保障。加强对农村公路管理养护投入，积极探索农村公路管理养护投融资新路径，确保农村公路“有钱养”。全年累计投入财政预算资金共750万元。四是强化绩效考核。年均养护工程实施比例不低于5%，中等及以上农村公路比例不低于75%，确保农村公路发展“可持续”。
四、以推进客货邮融合发展为抓手，高效益运营农村客货网。一是推进城镇公交线路融合。开发乡镇客运站立体发展功能，扩容改建金华综合运输服务站。创新“客运+旅游”融合思路，开通城市观光公交线路1条，升级旅游公交线路2条，新增城市观光公交车10辆，建设升级公交站台（牌）130个。二是推进运输服务资源融合。因地制宜提供公交、班线客运、区域经营、预约响应等运输服务，开通3条市到镇、15条镇到村客货邮融合班线，推进解决市到镇到村货运物流运力短板问题。二是推进电商物流网络融合。健全城乡电商物流高效配送网络，邮政电商物流配送中心项目完成用地选址。射洪快递集散中心完成基础建设，建成农村邮快服务点180多个。在金华镇、沱牌镇试点，开展农村客运班车搭载快件进村，打造“金通工程·天府交邮通”品牌，确保年内实现快递进村率100%。上半年邮政业务总量同比增长23.17%，排遂宁市第2位。